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騎行，以一種低碳的姿態(組圖)1412188756000來源:解放牛網-解放日報有0人參與“復古慢騎行”本身成為一道流動的風景。均　李卓翔　攝　　慢慢騎行，發現城市中另一番風情。　　本報記者　郭藝珺9月22日無車日。早上9點多，嘉定西客運中心的廣場，陸續聚起來一群打扮各異的人：有的身著上世紀30年代的學生裝，有的裝扮成老上海“老克勒”，還有的穿上朝氣蓬勃的海魂衫，他們中既有一臉稚氣的學生，也有年近古稀的老人。相同的是，每個人都或推或騎著一部自行車。原來，“2014世界無車日—嘉定懷舊慢騎行”將從這里出發，沿著嘉定人兒時記憶中的大街小巷，進行10公里的復古騎行。就在無車日當天，由黃浦區編制的全市首個區級慢行交通系統規劃正式出爐，這意味著更多適合步行和騎行的空間將給都市人辟出。在騎行愛好者看來，隨著城市規劃和布局的完善，未來低碳綠色的“騎行”會成為新的潮流，而騎行的姿態也將變得更加優美。慢騎行力挺無車日自行車是曾經的“國民交通工具”，而今被各種“潮人”追捧，早已超越作為人們出行交通工具的概念。自行車所帶來的低碳環保、綠色健康的生活方式，正是潮人們所鐘愛的。“平時我們這群自行車愛好者專業裝扮一穿，賽車一騎，總是會給大家一些距離感。而我們每個人可能都有兒時與單車相伴的美好回憶，于是我們想卸下這些專業行頭，走進尋常生活，帶大家一起回到兒時的自行車時光。”嘉定懷舊慢騎行組織者、嘉定電視臺主持人童生輝告訴記者，正是在這樣的初衷下，他和另兩名“臭皮匠”操辦了這次騎行活動，他們一名有過自行車賽事組織的工作經歷，另一名則是純自行車技術人員。童生輝還有另一個身份—嘉速—樂騎社的負責人。在社團10多位骨干會員和區交通局的10幾位青年志愿者的合力下，一起完成了此次活動的組織保障，雖然花費不少精力和財力，但童生輝直呼“值得”。“這次我們定了150個名額，本來只留50個名額嘗試微信的方式向社會公開招募，沒想到社會報名非常踴躍。”童生輝說，通過樂騎社、南翔網和嘉定電視臺微信平臺報名的人數達到150人，總人數超過200人，其中既有一家三口報名，也有私家車俱樂部、足球俱樂部的會員組團報名，還有在嘉定工作的新上海人想參與進來。9月21日10點，大部隊整裝完畢，開始沿著既定路線出發：從勝辛路-滬宜公路-西大街-人民街-城中街等路，最后回到嘉定西客運中心廣場。當這支別樣的復古車隊經過馬路，引來嘉定市民紛紛駐足。“我希望把體育運動中的正能量以及騎行的生活方式分享給大家，讓大家多一種綠色出行的選擇。”童生輝說，騎行能改變我們的身體狀態，但更重要的是能改變我們的生活態度和價值觀。“很多車友最大感受是氣氛熱烈、路線設置合理。”童生輝對活動效果基本滿意，不過很多車友稱，由于是第一次參加，沒有認真準備行頭，明年要精心打扮再來。感受在路上的快樂像很多騎行愛好者一樣，童生輝愛上自行車，也是機緣巧合。10年前剛來嘉定工作時，童生輝買了一輛1000元錢的公路自行車作為代步，當時漂亮的涂裝運動外觀很吸引同事朋友的目光。可惜后來車子被盜，他改騎了“木蘭”，接著又買了汽車。“直到2010年，我找到了騎行組織，裝備從折疊車到山地車，再到現在的公路自行車，開始認真地把自行車當做一項運動愛好。”平時“兩點一線”的出行，童生輝都會騎車。作為嘉速—樂騎社的負責人，童生輝希望以民間社團的形式，來吸引更多人關注并熱愛騎行。據介紹，樂騎會的前身是去年成立的嘉速自行車隊，當時童生輝獲得了一個當地企業的贊助，帶動身邊10多位有專業裝備喜歡自行車競技的年輕人一起去參加上海自行車業余聯賽。“上海聯賽因為有好幾站都在嘉定區域內，所以我們就取名嘉速車隊。”童生輝說，一年比賽下來，隊員們展示了良好的團隊精神，而身邊也有更多的車友愿意跟我們交流、騎行。所以今年在嘉定團區委的支持孵化下，嘉速升級為為廣大車友服務、搭建平臺的社會組織上海嘉速自行車運動文化發展中心，同時成立了嘉速-樂騎社。“這是一個以快樂騎行為目標的民間社團，我們聚集了更多不同能力水平的車友，我們每周保持一次夜間騎行鍛煉，一次自行車講座沙龍，不定期的周末組織參加競技比賽和遠途騎游活動等。”在童生輝看來，騎行本身就是一種對低碳和綠色的姿態。“我每次擺弄愛車的時候總會有人問我：這個空氣能騎車嗎？我總是會回答：如果我們都騎車的話，那空氣一定會很不錯。我想我們不能把自己躲進汽車的室內空間，只有當我們真正騎行在路上的時候，才會覺得良好的環境對我們來說多么重要。而我相信，堅持鍛煉身體一定能抵御空氣污染對我們的傷害。”談起騎行帶來的快樂，童生輝一言難盡。“騎行的快樂太多了，每個人都能從中找到自己的樂趣。當我騎著車和朋友去晚間鍛煉的時候，我的快樂來自健康和友情；　當我帶著愛車環游陌生城市的時候，我的快樂是對新事物新文化的探知；而當我在賽場上的時候，我的快樂就是更快更強的體育精神。”他同時感慨，希望社會的方方面面對自行車能有更好的容納度，也希望有更多人投入到這項運動的推廣中來。準備充分再出發當越來越多人加入到騎行隊伍中，將給城市減去不少碳排放負擔。不過，對于騎行的新手而言，能騎多快、騎多遠都是次要的，騎行的專業性和安全性才是最重要的。今年7月，一名騎友在北京妙峰山騎行過程中就因事故喪生。從事故照片來看，身亡的騎友當時沒戴安全頭盔。騎行達人介紹，如果是騎行旅游，專業的騎行技巧、安全準備必不可少。首先，備好騎行裝備。上路前買一個安全頭盔，這個頭盔并非擺酷、拗造型的裝飾，而是關鍵時刻保命的護具。騎行途中一應的吃穿用等生活用品自然不用提醒，但修車工具、各類應急藥物，卻可能是新手會忽略的環節。其次，在騎行中要特別注意坡道，下坡時速度不能太快，還要隨時注意路面狀況，提防坑洼，以免在下坡急行時發生意外。再次，遇隧道等光線昏暗的地方，最好集結同伴一起通過。還有騎友補充了兩點安全提醒：一是騎行中要遵守交規，靠右靠邊騎；許多國道上貨車較多，還要注意避讓貨車。二是騎行中不要戴著耳機，邊聽音樂邊騎行，很可能會影響對周圍環境的判斷，導致交通事故。

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