文章来源：http://www.chinadaily.com.cn/hqcj/2010-12/30/content_11777328.htm

長久以來，北京交通擁堵情況都備受人們關注。為緩解日益嚴峻的交通擁堵問題，北京市政府近幾年也一直在大力發展公共交通設施，但由于北京汽車保有量增長過快，讓人頭疼的擁堵狀況依然沒有得到有效的緩解，這也讓相關部門意識到，除了完善交通體系外，限制汽車數量才是解決的根本。在不斷探討研究后，12月23日，北京治堵新政千呼萬喚始出來，其中搖號購車、停車費調高等措施一經公布，立即對租車等行業產生了較大的影響。據悉，神州租車自新政推出之后，租車訂單量持續上升。業內人士預測，北京汽車租賃行業將迎來一個快速發展期。北京治堵新政策中共包括6大措施。這6個方面有：完善規劃，疏解中心城區功能和人口；加快道路交通基礎設施建設；加大優先發展公共交通力度；改善自行車步行交通系統和駐車換乘條件；進一步加強機動車管理；提高交通管理和運輸服務水平。其中最引人關注的無疑是“搖號購車”，2011年1月1日之后，北京市每年只提供15-24萬牌照，個人駕駛員每人限購一輛汽車，具體通過搖號方式無償獲取車輛牌照。新政策出臺不僅大幅限制了消費者購車需求，同時也對北京地區汽車經銷商造成了重創，每月限購2萬臺，相比今年以往月份，平均接近7萬的月銷量來說，北京市汽車銷量將瞬間縮減三分之二，這無疑是把北京車市帶入了一個寒冬。新政的實施對汽車銷售是個很大的打擊，但對汽車租賃行業卻是一個機會。由于新政策很大程度上增加了北京消費者購買私家車的難度，所以很多人都轉而選擇實惠、便捷、安全的租車方式出行。北京一些中小汽車租賃公司甚至已經開始擔心以后生意火爆再添新車的麻煩，但對于國內最大也是在北京發家的神州租車來說，卻毫無憂慮。其年底已斥資6億采購了6000輛車，加上已有的6000輛，車輛總數將達到12000輛，可以說為未來租車行業的火爆市場做足了準備。

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